Aviones ryanair son seguros

Lufthansa

Si lee las reseñas de sitios como Skytrax y TripAdvisor, podría pensar que Ryanair es una mala aerolínea. De hecho, Ryanair fue votada como la «peor aerolínea de corta distancia del mundo» en una encuesta realizada por Which? entre más de 6.500 pasajeros en diciembre, con quejas que incluyen numerosos cargos extra, asientos incómodos, sin opciones de entretenimiento a bordo y un mal servicio al cliente.Sin embargo, eso no es lo que pensé en absoluto cuando volé con Ryanair a principios de febrero de este año, teniendo en cuenta que pagué sólo 50 libras (65 dólares) por un vuelo de 4,5 horas por la tarde de Chipre a Londres. De hecho, el asiento era uno de los más cómodos en los que me he sentado, el personal era increíblemente amable y profesional, y subir a mi vuelo fue muy sencillo. En general, fue uno de los mejores vuelos, sin estrés, en los que he estado. Esto es lo que se siente al volar en la aerolínea.

No soy excepcionalmente alto, pero con un poco menos de 1,80 metros, fue agradable poder estirar las piernas todo lo que quería. Sin embargo, las personas que deseen un poco más de espacio pueden pagar 15 libras (19,55 dólares) por asientos con espacio extra para las piernas.

¿es easyjet segura?

La compañía aérea de bajo coste está considerada como la más segura del mundo. ¿Se ha preguntado alguna vez cuán seguro está usted en un avión? Pues probablemente esté más seguro en un avión que en un coche. Descubra con nosotros por qué Ryanair es la compañía aérea más segura del mundo.

Todo viajero se ha preguntado al menos una vez si volar es seguro o no. Probablemente no lo era en el pasado, pero los aviones actuales son unas de las máquinas más seguras del mundo. Han sido diseñados para seguir funcionando aunque haya algunos problemas. Es más probable morir en un coche que en un avión. Hay más problemas en los aviones, por supuesto, pero se consideran de naturaleza particular y a veces imprevisible y extraordinaria.

Hoy en día los pilotos pueden tener un control casi total de sus aviones. Ryanair es considerada la compañía aérea más segura del mundo si tenemos en cuenta una estadística concreta. La estadística que se ha tenido en cuenta es la de las personas que han muerto en un accidente. Se tiene en cuenta la compañía aérea que ha tenido el menor número de personas fallecidas en accidentes. Nadie ha muerto en un accidente de avión de Ryanair desde su primer vuelo en julio de 1985. El número de pasajeros seguros que han viajado con Ryanair crece y crece cada día. Ha alcanzado los 1.100 millones y el ritmo de crecimiento es de 356.000 al día.

Historial de accidentes de ryanair

Recientemente he oído historias sobre la reputación de Ryanair en lo que respecta a los procedimientos de seguridad. He oído que la mayoría de las veces ignoran los procedimientos de seguridad exigidos por la ley para operar un vuelo. Como son una aerolínea de bajo coste, mantienen los tiempos de espera por debajo de los 25 minutos, y ha habido informes de que esto pone en peligro a los pasajeros.

Me refiero sobre todo a las declaraciones realizadas en el aterrador documental emitido por Channel 4 sobre dos reporteros encubiertos que muestran cómo se ignoran los procedimientos de seguridad y salud, y a los agotados tripulantes de cabina que se quejan de la cantidad de horas que se ven obligados a trabajar, y de las experiencias negativas que han tenido con la aerolínea.

Otro momento aterrador del vídeo es cuando el instructor dice a la clase que los pasajeros que se sientan en la 1A morirán con toda seguridad si se produce algún tipo de incidente en el que el avión colisione, ya que hay alguna varilla metálica que puede atravesar el cráneo del pasajero.

El número de muertes causadas por una determinada aerolínea NO refleja lo segura que es esa aerolínea. El número de víctimas mortales puede ser muy elevado debido a un único accidente causado por razones no relacionadas con la seguridad de la aerolínea en cuestión.

Aterrizaje forzoso de ryanair

El 10 de noviembre de 2008, el vuelo 4102 de Ryanair procedente del aeropuerto de Frankfurt-Hahn, en Hahn (Renania-Palatinado), con destino al aeropuerto internacional de Ciampino-G. B. Pastine, en Roma (Italia), sufrió múltiples impactos de pájaros durante el aterrizaje[1] De las 172 personas que iban a bordo, dos tripulantes y ocho pasajeros recibieron tratamiento hospitalario por heridas leves. [2] El avión Boeing 737-8AS de 8 meses de antigüedad que se utilizó para el vuelo (registrado como EI-DYG)[3] había recibido una gran cantidad de daños, lo que hizo que se diera por perdido[4] Este accidente representa la cuarta pérdida de casco de un Boeing 737-800[5].

El avión golpeó hasta 90 estorninos[5] en la aproximación final al aeropuerto de Roma Ciampino, lo que dañó el tren de aterrizaje del lado de babor (izquierdo) y ambos motores. El vuelo intentó realizar una aproximación frustrada después de que uno de los motores resultara dañado, pero el motor restante también ingirió pájaros y resultó dañado durante esta maniobra. Se informó de que la aeronave se salió de la pista 15 durante un breve periodo de tiempo antes de que la tripulación de vuelo la devolviera a la pista[2].

El informe final del accidente, investigado por la Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (Agencia Nacional para la Seguridad de los Vuelos; ANSV) se publicó el 20 de diciembre de 2018, más de 10 años después del accidente[6][7].