Marcas de coches turcos
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La industria del automóvil en Turquía desempeña un papel importante en el sector manufacturero de la economía turca. Las empresas que operan en el sector automovilístico turco se encuentran principalmente en la región de Mármara.
En 1964, los vehículos Austin y Morris de la British Motor Corporation comenzaron a producirse bajo licencia en la fábrica de BMC en Esmirna. Más tarde, en 1989, la marca BMC fue adquirida en su totalidad por el grupo turco Çukurova, que actualmente produce todos los modelos BMC del mundo.
Otros fabricantes mundiales de automóviles como Toyota, Honda, Opel, Hyundai, Mercedes-Benz y MAN AG producen automóviles, furgonetas, autobuses y camiones en sus fábricas turcas. También hay varias marcas turcas de autobuses y camiones, como BMC, Otokar y TEMSA.
Como en muchos países, la industria automovilística se ha visto muy afectada por la crisis financiera mundial. En marzo de 2009, la Asociación de la Industria del Automóvil de Turquía (OSD) declaró que la producción de automóviles había caído un 63% en relación con el año anterior en los dos primeros meses de 2009, mientras que las exportaciones descendieron un 61,6% en el mismo periodo[4].
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La fuente añade la siguiente definición: «Las ventas basadas en la producción incluyen la venta de bienes fabricados por la empresa o mediante subcontratación, así como los ingresos procedentes de la fabricación subcontratada. Al igual que en el caso de las ventas netas, las empresas deben facilitar el importe neto de las ventas basadas en la producción, lo que significa que deben excluirse todos los impuestos sobre las ventas, los fondos, el IVA y el Impuesto Especial sobre el Consumo. El importe de las ventas no debe incluir las devoluciones y bonificaciones. También deben deducirse los descuentos y bonificaciones que se reflejen en otras cuentas distintas de las «Bonificaciones de ventas». La venta de bienes adquiridos para su reventa no debe incluirse en las ventas basadas en la producción’Otras estadísticas sobre el tema+Valor de la producción del sector de la fabricación de vehículos de motor España 2008-2018+Valor de la producción de vehículos de motor en Japón 2011-2020+Colombia: valor de la producción de carrocerías, remolques y semirremolques 2014-2019+Empleados de la fabricación de piezas de vehículos de motor en Canadá 2013-2020
los coches más vendidos en turquía en 2020
En 2016 hicimos la lista más grande del mundo de todas las marcas de coches en producción actual; quizás no sabías cuántas marcas de coches hay en el mundo, pero actualmente hay más de 3.300, y ahora intentamos mantenerla actualizada. Es un trabajo bastante laborioso, de investigación constante, para el que agradecemos mucho la colaboración de los demás, ya que nos resulta difícil seguir todas las fuentes de información.
La industria automovilística turca desempeña un papel importante en la economía turca. Las empresas automovilísticas que operan en Turquía se encuentran principalmente en la región de Mármara. En 2015, Turquía fabricó más de 1,3 millones de coches, y en 2021 ocupó el puesto 14 del mundo por número de unidades fabricadas. Turquía está entre los 20 países del mundo con mayor número de marcas locales de automóviles
La industria automovilística turca cuenta con un gran clúster de fabricantes de automóviles y proveedores de piezas, y se ha convertido en una parte indispensable de la red mundial de bases de producción, exportando vehículos y piezas por valor de casi 20.000 millones de dólares.
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Cinco de las 10 marcas más vendidas en el mercado de turismos se producen en Turquía, y Renault, que lleva 50 años fabricando en el país, ocupa el primer puesto de la lista. Esta tendencia demuestra que los consumidores prefieren los coches producidos por trabajadores e ingenieros turcos.
La cuota de mercado de los automóviles importados ha caído en torno al 11,4% en los últimos cinco años, pasando del 77,9% en 2013 al 70% en 2017 y al 66,5% en enero-octubre de 2018. La cuota de automóviles nacionales producidos en Turquía, en cambio, aumentó hasta el 33,5 por ciento. Las recientes inversiones en turismos en el automóvil han llevado a una disminución de la cuota de mercado de los automóviles importados.
El equilibrio importado-doméstico en el mercado ha cambiado con las últimas cifras. Los consumidores han desempeñado el papel más importante en este cambio, ya que prefieren las marcas producidas en Turquía. Los datos de la Asociación de la Industria del Automóvil también demuestran este argumento.
Así, en el periodo enero-octubre, hay cinco marcas que se producen en Turquía entre las 10 más vendidas. Renault, que lleva 50 años produciendo en Turquía, ocupa el primer lugar en la lista de las marcas más vendidas con 61.820 unidades. Asimismo, Fiat, que también tiene inversiones en Turquía, ocupa el tercer lugar con 29.727 unidades, seguida de Hyundai con 27.913, Honda con 22.435 y Toyota con 22.268 unidades.
