El jardín del convento
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när byggdes covent garden
El nuevo mercado de Covent Garden es el mayor mercado mayorista de frutas, verduras y flores del Reino Unido. Situado en Nine Elms (Londres), el mercado ocupa un terreno de 23 hectáreas y alberga unas 200 empresas de frutas, verduras y flores. El mercado sirve el 40% de las frutas y verduras que se consumen fuera del hogar en Londres[1] y proporciona ingredientes a muchos de los restaurantes, hoteles, escuelas, prisiones, hospitales y empresas de catering de Londres.
El Mercado de las Flores, que ofrece flores, plantas, follajes, artículos de decoración de interiores del Reino Unido y de todo el mundo, es visitado por el 75% de los floristas de Londres, muchos de los cuales hacen pedidos por la mañana y vuelven para reponer durante el día lo que necesiten[2] Los mayoristas del Mercado de las Flores abren de 04:00 a 10:00 de lunes a sábado y los del Mercado de Frutas y Verduras comercian alrededor de las 00:00 – 06:00 de lunes a sábado.
Hay una cuota de entrada de 5 libras para los visitantes que conducen al mercado.[3] Las estaciones de metro de Londres más cercanas son Battersea Power Station y Nine Elms, ambas inauguradas en 2021 como parte de la extensión de la línea norte a Battersea.[4][5]
mercado de covent garden
Covent Garden es una estación de metro de Londres que da servicio a Covent Garden y sus alrededores en el West End de Londres. Está en la línea Piccadilly, entre las estaciones de Leicester Square y Holborn, y se encuentra en la zona 1 de Travelcard[7]. La estación está en la esquina de Long Acre y James Street y el vestíbulo a nivel de calle es un edificio protegido de grado II.
La estación fue proyectada por el Great Northern and Strand Railway (GN&SR), que había recibido la aprobación parlamentaria para una ruta desde la estación de Wood Green (actual Alexandra Palace) hasta Strand en 1899. [Después de que la GN&SR fuera absorbida por la Brompton and Piccadilly Circus Railway (B&PCR) en septiembre de 1901, las dos compañías pasaron a estar bajo el control de la Metropolitan District Electric Traction Company de Charles Yerkes, antes de ser transferidas a su nuevo holding, la Underground Electric Railways Company of London (UERL) en junio de 1902[9] Para conectar las rutas previstas por las dos compañías, la UERL obtuvo permiso para construir nuevos túneles entre Piccadilly Circus y Holborn. Tras la aprobación parlamentaria en noviembre de 1902, las compañías se fusionaron formalmente como Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway[10][11][12] La estación fue inaugurada por la Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway el 11 de abril de 1907, cuatro meses después de que los servicios del resto de la línea comenzaran a funcionar el 15 de diciembre de 1906[13].
1757 – La «Harris’s List of Covent Garden Ladies», una salaz publicación que detalla los nombres y las «especialidades» de las prostitutas de la capital, acabó convirtiéndose en una de las obras literarias más exitosas del siglo XVIII, así como en un accesorio imprescindible para cualquier caballero serio del placer.
Su historia sumerge al lector en los oscuros callejones del submundo londinense del siglo XVIII, un reino poblado por taberneros, proxenetas, apostadores, tahúres y, por supuesto, una variopinta gama de prostitutas y burdeles.
«Rubenhold demuestra ser tanto una investigadora como una escritora que entiende la tensión narrativa… un libro convincente e ingenioso». The Independent «Escrupulosamente investigado e inteligentemente estructurado…Entre las escabrosas historias de la vida baja del siglo XVIII…ésta es la más intrigante.» The Daily Telegraph
historia de covent garden
Covent Garden, plaza de la ciudad de Westminster, Londres. Se encuentra al noroeste de Strand. Durante más de 300 años albergó el principal mercado de frutas, flores y verduras de la metrópoli. Junto al antiguo mercado se encuentra la Royal Opera House (Covent Garden), sede de las compañías nacionales de ópera y ballet más antiguas de Gran Bretaña.
Originalmente era un jardín conventual propiedad de los benedictinos de Westminster, y fue desarrollado por el cuarto conde de Bedford cuando las ciudades de Londres y Westminster crecieron juntas a lo largo de la orilla norte del río Támesis. En la década de 1630 se diseñó como una «piazza» o plaza residencial (la primera de este tipo en Londres), según el diseño de Inigo Jones. Rodeada por tres lados por casas altas con un suelo de arcos, la plaza estaba delimitada al oeste por la iglesia de San Pablo, baja y con pórticos solemnes.
El mercado de Covent Garden funcionó de manera informal durante muchos años antes de ser establecido «para siempre» por Carlos II en 1670. Fue reconstruido y reorganizado en 1830, y en 1974 se trasladó a un nuevo y más espacioso emplazamiento al sur del río Támesis, en Nine Elms, Wandsworth. El edificio del Mercado de las Flores, del siglo XIX, fue reformado a principios de la década de 1980 y en la actualidad alberga diversas tiendas y atracciones, como el Museo del Transporte de Londres.
