Linea internacional de cambio de fecha
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¿por qué la línea internacional de la fecha no es recta?
La Línea Internacional de la Fecha (IDL) es una demarcación internacionalmente aceptada en la superficie de la Tierra, que discurre entre el Polo Sur y el Polo Norte y sirve de límite entre un día del calendario y el siguiente. Pasa por el Océano Pacífico, siguiendo aproximadamente la línea de longitud de 180° y desviándose para pasar alrededor de algunos territorios y grupos de islas.
Ejemplo de la situación a las 04:00 GMT del martes. (Las horas son aproximadas, ya que los límites de los husos horarios no suelen coincidir exactamente con los meridianos. La noche y el día son sólo ilustrativos; las horas de luz dependen de la latitud y de la época del año).
El geógrafo árabe Abulfeda (1273-1331) predijo que los circunnavegadores acumularían un desfase de un día con respecto a la fecha local[1]. Este fenómeno se confirmó en 1522 al final de la circunnavegación Magallanes-Elcano (1519-1522), la primera circunnavegación con éxito. Tras dar la vuelta al mundo por el oeste desde España, la expedición hizo escala en Cabo Verde para aprovisionarse el miércoles 9 de julio de 1522 (hora del barco). Sin embargo, los lugareños les dijeron que en realidad era jueves, 10 de julio de 1522. La tripulación se sorprendió, ya que había registrado cada día del viaje de tres años sin omisión[2] El cardenal Gasparo Contarini, embajador veneciano en España, fue el primer europeo que dio una explicación correcta de la discrepancia[3].
Línea internacional de la fecha en el globo terráqueo
La línea internacional de la fecha, establecida en 1884, pasa por el océano Pacífico medio y sigue aproximadamente una línea de 180 grados de longitud norte-sur en la Tierra. Se encuentra a mitad de camino de la vuelta al mundo desde el meridiano principal, la línea de 0 grados de longitud en Greenwich, Inglaterra.
La línea internacional de la fecha funciona como una «línea de demarcación» que separa dos fechas del calendario consecutivas. Cuando uno cruza la línea de la fecha, se convierte en una especie de viajero del tiempo. Si cruzas hacia el oeste, es un día más tarde; si cruzas hacia atrás, habrás «retrocedido en el tiempo».
Primer meridiano y línea internacional de la fecha
La Línea Internacional de la Fecha (IDL) es una demarcación internacionalmente aceptada en la superficie de la Tierra, que discurre entre el Polo Sur y el Polo Norte y sirve de límite entre un día del calendario y el siguiente. Pasa por el Océano Pacífico, siguiendo aproximadamente la línea de longitud de 180° y desviándose para pasar alrededor de algunos territorios y grupos de islas.
Ejemplo de la situación a las 04:00 GMT del martes. (Las horas son aproximadas, ya que los límites de los husos horarios no suelen coincidir exactamente con los meridianos. La noche y el día son sólo ilustrativos; las horas de luz dependen de la latitud y de la época del año).
El geógrafo árabe Abulfeda (1273-1331) predijo que los circunnavegadores acumularían un desfase de un día con respecto a la fecha local[1]. Este fenómeno se confirmó en 1522 al final de la circunnavegación Magallanes-Elcano (1519-1522), la primera circunnavegación con éxito. Tras dar la vuelta al mundo por el oeste desde España, la expedición hizo escala en Cabo Verde para aprovisionarse el miércoles 9 de julio de 1522 (hora del barco). Sin embargo, los lugareños les dijeron que en realidad era jueves, 10 de julio de 1522. La tripulación se sorprendió, ya que había registrado cada día del viaje de tres años sin omisión[2] El cardenal Gasparo Contarini, embajador veneciano en España, fue el primer europeo que dio una explicación correcta de la discrepancia[3].
Zona horaria de la línea internacional de la fecha
La Línea Internacional de la Fecha (IDL) es una demarcación internacionalmente aceptada en la superficie de la Tierra, que discurre entre el Polo Sur y el Polo Norte y sirve de límite entre un día del calendario y el siguiente. Pasa por el Océano Pacífico, siguiendo aproximadamente la línea de longitud de 180° y desviándose para pasar alrededor de algunos territorios y grupos de islas.
Ejemplo de la situación a las 04:00 GMT del martes. (Las horas son aproximadas, ya que los límites de los husos horarios no suelen coincidir exactamente con los meridianos. La noche y el día son sólo ilustrativos; las horas de luz dependen de la latitud y de la época del año).
El geógrafo árabe Abulfeda (1273-1331) predijo que los circunnavegadores acumularían un desfase de un día con respecto a la fecha local[1]. Este fenómeno se confirmó en 1522 al final de la circunnavegación Magallanes-Elcano (1519-1522), la primera circunnavegación con éxito. Tras dar la vuelta al mundo por el oeste desde España, la expedición hizo escala en Cabo Verde para aprovisionarse el miércoles 9 de julio de 1522 (hora del barco). Sin embargo, los lugareños les dijeron que en realidad era jueves, 10 de julio de 1522. La tripulación se sorprendió, ya que había registrado cada día del viaje de tres años sin omisión[2] El cardenal Gasparo Contarini, embajador veneciano en España, fue el primer europeo que dio una explicación correcta de la discrepancia[3].
