Por que lado se conduce en japon

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Si está planeando visitar Japón, es importante pensar en cómo moverse por el país. En ciudades como Tokio, Kioto, Osaka, etc., la red de transporte público está desarrollada y es muy fiable, con trenes, metros o autobuses frecuentes. Sin embargo, una vez que salga de las ciudades y visite las zonas algo más remotas, comprobará que hay menos medios de transporte público. Si quiere descubrir más zonas rurales o simplemente quiere tener más libertad, tiene la opción de alquilar un coche. Alquilar un coche es muy fácil en Japón y hay innumerables tiendas de alquiler de coches por todo el país.

En general, conducir en Japón es bastante seguro y fácil. Los japoneses son conductores educados, las carreteras están bien mantenidas y la mayoría de las normas de tráfico en Japón son probablemente similares a las de su país: está obligado a llevar el cinturón de seguridad, a llevar siempre su permiso de conducir (internacional) y a respetar el límite de velocidad. Además, existe una política de tolerancia cero con respecto a la conducción bajo los efectos del alcohol, y la policía es muy estricta al respecto. Además de una cuantiosa multa, te pueden condenar a hasta cinco años de prisión. Algunos otros datos rápidos:

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Muchos de estos lugares son algo difíciles de alcanzar sólo con el transporte público. De hecho, aunque los sistemas de metro y tren de Japón están entre los mejores del mundo, cuando se trata de llegar a zonas rurales la forma más fácil de hacerlo es en coche.

Cuando la gente piensa en conducir en Japón, suele sentirse abrumada por varios temores legítimos sobre cómo desplazarse, cómo leer las señales de las calles japonesas y cómo gestionar la conducción en lugares que no conoce. Aunque es comprensible tener estas preocupaciones, después de un examen más detallado, se dará cuenta de que no es tan difícil después de todo.

Es cierto que los nombres de los lugares y las carreteras pueden parecer bastante complicados para mucha gente, pero aparte de eso, las señales no son muy diferentes de las que usted está acostumbrado. Las señales de tráfico que indican los lugares están casi siempre escritas tanto en japonés como en inglés, lo que facilita la navegación a la mayoría de la gente.

En Japón, se mantiene el lado izquierdo de la carretera, y el volante está en el lado derecho del coche. Para los conductores procedentes del Reino Unido, Australia, Hong Kong y algunos otros países, esto no supone ningún cambio respecto a sus respectivos países.

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En cuanto a los compañeros de habla inglesa, bueno, les gusta ser especiales y seguir el camino de las tropas romanas. Pero, ¿por qué los japoneses utilizan el mismo volante a la derecha? Lo creas o no, tiene que ver con los samuráis y los trenes.

Japón es un país estrictamente regulado y la mayoría de las normas no aparecieron de la noche a la mañana. Retrocedamos unos siglos hasta la Era Edo (1603 -1868) y el país contaba con un conjunto de normas bien establecidas sobre el uso de las carreteras. También es la época en la que los samuráis gobernaban las calles de Japón.

La pregunta obvia es: ¿Qué tiene que ver la Era Edo con los coches con volante a la derecha, ya que los coches aún no se habían inventado? En esencia, conducir por la izquierda tiene poco que ver con los coches. Todo lo contrario, se trata de la comodidad de los samuráis y de la lógica de uso de las carreteras japonesas.

Verás, en la época de los samuráis, las calles de las ciudades y los senderos eran bastante estrechos. Además, la mayoría de los samuráis eran diestros y llevaban su katana en la izquierda. Por eso se mantenían en el lado izquierdo de la calle para evitar el cruce de espadas y los choques. Sin embargo, la regla de utilizar el lado izquierdo de la carretera permaneció sin escribir durante mucho tiempo.

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Las grandes áreas metropolitanas de Japón, en torno a Tokio, Osaka y Nagoya, cuentan con sistemas de transporte público muy eficaces. Por ello, muchos residentes no tienen coche o ni siquiera poseen el carné de conducir. Sin embargo, fuera de las grandes ciudades, el transporte público suele ser incómodo o poco frecuente, y la mayoría de la gente confía en el coche para desplazarse.

Los límites de velocidad habituales son de 80 a 100 km/h en las autopistas, 40 km/h en las zonas urbanas, 30 km/h en las calles laterales y de 50 a 60 km/h en el resto de las vías; sin embargo, los conductores tienden a sobrepasar un poco los límites de velocidad indicados.

La mayoría de las carreteras de Japón son gratuitas, a excepción de las autopistas, algunas rutas panorámicas y un pequeño número de túneles de peaje. El estado de las carreteras suele ser bueno, aunque las calles laterales de las ciudades pueden ser bastante estrechas o incluso intransitables para los vehículos grandes. La congestión del tráfico es un problema frecuente en los centros urbanos y sus alrededores.

Los conductores suelen ser educados y considerados, pero algunos de los peligros más comunes en las carreteras japonesas son los conductores que pasan a toda velocidad por los cruces incluso mucho después de que el semáforo se haya puesto en rojo, las personas que detienen sus vehículos en el borde de la carretera de forma que bloquean el tráfico y los ciclistas descuidados, especialmente los que circulan por el lado equivocado de la carretera.

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