Coche economico y bajo consumo
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Volkswagen jetta
Como los precios de la gasolina siguen subiendo, tiene sentido buscar coches usados con buen kilometraje. El comprador ecológico consciente de su presupuesto amará estos coches usados ya que son de bajo costo de propiedad y bajo costo de operación. Clasificamos algunas de las mejores opciones que puede encontrar en Phil Long Dealerships en Colorado Springs. Estos coches usados son sólo algunas de las opciones disponibles con buenas calificaciones de mpg. Hay muchas más opciones pero quisimos cubrir nuestra selección favorita y más asequible.Ver Inventario de Usados
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Volkswagen arriba
El Toyota Prius Prime Plug-In Hybrid es el coche Toyota más eficiente en cuanto a consumo de combustible, con un estimado de 54 mpg en ciudad y 133 mpg en carretera. Sin embargo, muchos otros modelos de Toyota, desde los híbridos hasta las berlinas de gasolina, ofrecen unos índices de eficiencia de combustible estelares que te permitirán viajar más tiempo sin tener que parar en el surtidor. ¿Qué vehículos Toyota son los más eficientes en combustible? Algunos de los modelos Toyota más eficientes en cuanto a combustible son los modelos de gasolina e híbridos de los sedanes Toyota Corolla, Camry y Avalon. Para obtener más consejos sobre cómo elegir los mejores vehículos Toyota de bajo consumo, visita nuestro concesionario Toyota en Doylestown, PA, y habla con nuestros expertos en ventas de Toyota.
¿Quieres saber más sobre qué Toyota nuevo es el más eficiente en combustible? Visita Thompson Toyota en Doylestown, PA, para alquilar o financiar tu próximo coche Toyota de bajo consumo. Te ayudaremos a repasar las calificaciones de mpg de Toyota y mucho más para que puedas tomar una decisión segura sobre el modelo de Toyota que te llevas a casa.
* Basado en las estimaciones de millaje/carretera de la EPA de 2021 y en los índices de autonomía de conducción. Únicamente para fines de comparación. Tus MPGe/MPG y rango de manejo variarán dependiendo de las condiciones de manejo, la forma en que conduces y mantienes tu vehículo, la edad/condición de la batería y otros factores. Para obtener información adicional sobre las clasificaciones de la EPA, visite https://www.fueleconomy.gov/feg/label/learn-more-PHEV-label.shtml.
La mayoría de los coches de bajo consumo no son híbridos
Aunque el ahorro medio de combustible de los vehículos sigue mejorando, el ritmo de progreso se ha ralentizado en los últimos años. Fuel Economy in Major Car Markets (Economía de combustible en los principales mercados automovilísticos) examina la evolución del ahorro de combustible en el periodo 2005-2017 para la Iniciativa Mundial de Ahorro de Combustible (GFEI). Muestra que la cantidad media de combustible necesaria para recorrer 100 km mejoró un 1,3% en 2016 y 2017, frente al 2% anual entre 2013 y 2015. Los motores importantes de esta ralentización son la disminución de las cuotas de los vehículos diésel, sustituidos en su mayoría por la gasolina, a pesar del rápido crecimiento de las cuotas de los vehículos electrificados y el continuo apetito por los vehículos más grandes. También refleja los cambios en la composición de las ventas de vehículos ligeros a nivel mundial, incluyendo el aumento de las ventas en las economías emergentes y los cambios que se producen dentro de las economías avanzadas. Los países con políticas (normas de ahorro de combustible e incentivos a la compra) experimentaron mejoras más rápidas y estables que los países sin ellas, lo que pone de manifiesto la necesidad de contar con marcos políticos sólidos para regular e incentivar los vehículos ligeros más eficientes, incluyendo el cumplimiento y la aplicación de las normas.
Calculadora de ahorro de combustible
Un Briggs and Stratton Flyer de 1916. Este vehículo, que era un experimento para crear un automóvil que ahorrara combustible en Estados Unidos, pesaba sólo 61,2 kg (135 lb) y era una adaptación de un pequeño motor de gasolina diseñado originalmente para impulsar una bicicleta[1].
El ahorro de combustible de un automóvil relaciona la distancia recorrida por un vehículo y la cantidad de combustible consumido. El consumo puede expresarse en términos de volumen de combustible para recorrer una distancia, o la distancia recorrida por unidad de volumen de combustible consumido. Dado que el consumo de combustible de los vehículos es un factor importante de contaminación atmosférica y que la importación de combustible para motores puede ser una parte importante del comercio exterior de una nación, muchos países imponen requisitos de ahorro de combustible. Se utilizan diferentes métodos para aproximar el rendimiento real del vehículo. La energía del combustible es necesaria para superar las diversas pérdidas (resistencia al viento, resistencia de los neumáticos y otras) que se producen al propulsar el vehículo y al proporcionar energía a los sistemas del vehículo, como el encendido o el aire acondicionado. Se pueden emplear varias estrategias para reducir las pérdidas en cada una de las conversiones entre la energía química del combustible y la energía cinética del vehículo. El comportamiento del conductor puede afectar al ahorro de combustible; maniobras como la aceleración repentina y el frenado brusco desperdician energía.
