Ford ka 5 puertas precio

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El interior tiene un poco más del carácter que le falta al exterior, y está montado con la calidad típica de Ford. Sin embargo, no todo son buenas noticias, ya que la palanca de cambios está situada cerca del volante, lo que ha obligado a comprometer la disposición del sistema de entretenimiento: nos cansamos rápidamente de alcanzar los mandos de la radio/reproductor de CD. Además, el volante no se puede ajustar para llegar a él, y los modelos básicos Studio no tienen un asiento de conductor ajustable en altura, por lo que no todo el mundo puede estar cómodo al volante. Como es de esperar, cuanto más gastas, más elegante es el interior del coche, pero algunas de las combinaciones pueden parecer chillonas a algunos ojos.

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El Ford Ka+ saldrá a la venta en el Reino Unido el mes que viene, con precios a partir de 8995 libras. El nuevo coche urbano, que tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Fiesta, sustituye al Ford Ka y está diseñado para satisfacer el apetito de coches más pequeños y baratos en el Reino Unido.

El modelo, fabricado en la India y vendido allí como Figo, ha sido fuertemente revisado para Europa, porque Ford está desesperado por evitar las dificultades de calidad que tuvo hace un par de años con el crossover Ecosport de la misma procedencia.

Sólo habrá un motor de cuatro cilindros de 1,2 litros, muy parecido al de 1,25 litros del Fiesta, pero más barato de fabricar.  Se podrá elegir entre dos potencias: 69 CV y 84 CV, aunque el motor de menor potencia no se ofrecerá en el momento del lanzamiento.

Los compradores que elijan el motor de 84 CV podrán obtener opciones como el climatizador, el volante forrado de cuero con control de crucero, las llantas de aleación, los asientos delanteros calefactados, la radio DAB, los sensores de aparcamiento traseros y los retrovisores calefactados y plegables.

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En un importante replanteamiento de la estrategia de coches pequeños de Ford, el nuevo Ford Ka+ no sólo acabará con su homónimo más pequeño de tres puertas -el coche urbano Ford Ka- sino que también empujará al próximo supermini Ford Fiesta (previsto para 2017) hacia el mercado superior.

A diferencia del Ka actual, el próximo Ka+ se basará en el actual Ford Fiesta, lo que significa una carrocería de cinco puertas y mucho más espacio interior, gracias a una mayor distancia entre ejes (la distancia entre las ruedas delanteras y traseras).

«El segmento de valor de los coches B está explotando», dijo el jefe de Ford Europa, Jim Farley, a nuestro sitio hermano Auto Express, «Las ventas se han duplicado en los últimos años. Así que estamos sustituyendo el Ka por el Ka+ para competir en ese segmento».

Aunque el nuevo Ka+ es un poco más corto que el actual Fiesta, es muy ligeramente más alto y el maletero de 270 litros (calculado con espacio adicional bajo el piso) es sólo 10 litros más pequeño que el del Fiesta hatchback estándar. Los compradores también dispondrán de asientos traseros abatibles 60:40 de serie.

Farley ha comentado lo siguiente sobre el próximo Fiesta: «Este nuevo coche nos permite explorar un Fiesta más emocional. Queremos dar al cliente convencional la sensación de un coche especial, como el Ford Mustang o el Ford Focus RS, porque tendrá una fuerte personalidad».

ford ka 2020 precio

El Ford Ka+ saldrá a la venta en el Reino Unido el mes que viene, con precios a partir de 8995 libras. El nuevo coche urbano, que tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Fiesta hatchback, sustituye al Ford Ka y está diseñado para satisfacer el apetito de coches más pequeños y baratos en el Reino Unido.

El modelo, fabricado en la India y vendido allí como Figo, ha sido fuertemente revisado para Europa, porque Ford está desesperado por evitar las dificultades de calidad que tuvo hace un par de años con el crossover Ecosport de la misma procedencia.

Sólo habrá un motor de cuatro cilindros de 1,2 litros, muy parecido al de 1,25 litros del Fiesta, pero más barato de fabricar.  Se podrá elegir entre dos potencias: 69 CV y 84 CV, aunque el motor de menor potencia no se ofrecerá en el lanzamiento.

Los compradores que elijan el motor de 84 CV podrán obtener opciones como el climatizador, el volante forrado de cuero con control de crucero, las llantas de aleación, los asientos delanteros calefactados, la radio DAB, los sensores de aparcamiento traseros y los retrovisores calefactados y plegables.

El resultado es una especificación de chasis única en Europa con especificaciones especiales para la dirección, los muelles y amortiguadores, la barra estabilizadora delantera, la viga de torsión trasera y los neumáticos, además de un subchasis delantero y unos soportes de motor rediseñados.

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