Perrera alcala de henares

concurso nacional canino en alcalá de henares 2009

Tardaron mucho en atenderme, sólo tenían una persona. Me dejaron la furgoneta que les había alquilado. Todo el parabrisas estaba lleno de bichos, no había agua en el depósito del parabrisas, por lo que a veces era costoso ver, sobre todo cuando entrabas en un túnel. El parabrisas estaba agrietado y la furgoneta tenía algunos baches que no me indicaron al entregar el vehículo. También tardaron en entregarme el coche, ni lo comprobaron conmigo, encontré una llave como una puerta o así dentro de la furgoneta y se la di al personal de Europcar.

Me dieron un coche que no parecía muy limpio. A los 200 km de salir de Madrid tuve que repostar porque el marcador me decía que se estaba acabando la gasolina. Me sorprendió porque supuestamente el depósito estaba lleno y en 200 km no se gasta gasolina. Paré y el hombre que repostó me dijo que la gasolina no entraba en el depósito. Lo llenó como pudo y sólo fueron 15 euros. Con 15 euros no se llena un depósito. Y es que al parecer lo que ocurrió es que el depósito tenía dos partes, una donde se mete la manguera de la gasolina y otra más pequeña que hay que abrir para que entre el aire, si no, no hay manera de llenarlo. Nadie me informó de esto. Ni siquiera el pobre hombre de la gasolinera que lleva 30 años echando gasolina lo sabía. Entonces recorrí más de 100 km con el pitido porque el coche me decía que se estaba quedando sin gasolina, cuando el depósito estaba lleno. Cuando por fin llegué a mi destino, dos horas más tarde de lo previsto por estos motivos, recibí un aviso de que los neumáticos tenían poca presión. Y resulta que la rueda trasera estaba perdiendo aire. Estuve hablando con ellos toda la semana para que me cambiaran el coche, pero no me hicieron mucho caso. Me dijeron que se pondrían en contacto conmigo, pero nunca lo hicieron. Hasta que por fin el día antes de volver a Madrid pude ir al aeropuerto de la ciudad donde me iban a cambiar el coche. TODO MAL.

madrid & darracott

¡NO USEN ESTA COMPAÑÍA! ¡La peor experiencia de alquiler de coches en mi vida! Empieza barato pero al final pagas más. Utilizan tácticas de miedo para venderte su seguro extra y otras características en el check-in. Me cobraron 120 euros extra en el cambio de tarifas, y tardaron más de un mes y 3 quejas por escrito en devolverme el depósito del coche que tenía en mi tarjeta de crédito. Esto es inaceptable.

Esta empresa intentó estafarnos de 3 maneras distintas con nuestro alquiler de coche desde el aeropuerto de Madrid. 1). Habíamos alquilado un coche grande porque sabíamos que íbamos a trasladar muebles, etc. Intentaron que cogiéramos un coche de menor valor o más pequeño. 2). Luego trataron de obligarnos a comprar su seguro adicional. A pesar de mostrar nuestra prueba de seguro, etc. Luego nos dijo que tendría que bloquear nuestra tarjeta de crédito con un depósito de 1.400 euros durante más de un mes (nuestro alquiler fue de 5 días) y que tendríamos que pagar las tasas de cambio de la tarjeta de crédito que (sorpresa, sorpresa) serían más caras que su póliza de seguro. 3. Finalmente intentaron reclamar que habíamos dañado el coche. Por suerte, yo había hecho fotos del coche en el momento de la recogida y pude demostrar que los daños ya estaban presentes. En resumen, esta empresa intentó todos los trucos posibles para sacar más dinero a los clientes. Evite utilizar esta empresa.

cachorros «black boudreaux» x «nuit» villa liberty

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34 exposición internacional canina – cac – cacib

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Construcción de estaciones de metro en el cruce de kolathur, srinivasa nagar, estación de cercanías de villivakkam, terminal de autobuses de villivakkam y nathamuni con entrada/salida, pozos de ventilación, fontanería, earthmat, acabados arquitectónicos, señalización, etc., incluyendo el túnel doblemente perforado.

Construcción de estaciones subterráneas en el cruce de kolathur, srinivasa nagar, la estación suburbana de villivakkam (villivakkam), la terminal de autobuses de villivakkam y nathamuni (villivakkam mth road) con entrada/salida, pozos de ventilación, fontanería, earthmat, acabados arquitectónicos y señalización, etc. incluyendo dos túneles perforados desde el pozo de recuperación del cruce de kolathur hasta el pozo de lanzamiento de nathamuni (villivakkam mth road) y rampas con sección en U en el corredor 5 del proyecto cmrl phase-ii.

Construcción de cinco (05) estaciones subterráneas en kmc (kilpauk), sterling road, nungambakkam, gemini (anna flyover) , thousand lights y thousand lights cross over box y obras distintas del muro pantalla de dos estaciones subterráneas en royapettah govt. hospital (royapettah) y chetpet metro en el corredor-3 del proyecto cmrl fase-ii.