¿qué accesorios de seguridad está obligado a llevar un turismo?
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silla de coche para bebés
¿Está pensando en hacer un viaje por carretera? ¿Visitar a la familia en una zona remota? O, ¿conduces en unas condiciones meteorológicas locas? No importa dónde conduzcas o cuáles sean las condiciones, siempre existe la posibilidad de que necesites algunas herramientas para salir de un apuro.
Prepárate para cualquier cosa en la carretera preparando tu propio kit de emergencia para el coche. Hemos dividido los elementos esenciales en varias situaciones de conducción, para que puedas saber qué necesitas guardar en el maletero de tu coche y mantenerte seguro en la carretera.
Aunque sólo conduzcas por la ciudad o los suburbios, rodeado de mecánicos y tiendas de conveniencia a cada paso, hay algunas cosas que deberías tener guardadas en tu coche en todo momento. Estos son los artículos básicos que todo conductor necesita en su coche.
El manual de instrucciones de tu coche puede ser útil por más razones que la de detener una luz intermitente inexplicable o ese pitido que no cesa. Utilízalo para ayudar a solucionar problemas, entender las características de tu coche y obtener información sobre cómo cambiar los neumáticos y rellenar los líquidos de forma segura.
asiento para niños
Conozca las ventajas de seguridad de los airbags frontales y laterales y por qué es tan importante utilizar el cinturón de seguridad, su primera línea de defensa. Reciba también una importante orientación sobre cómo colocarse de forma segura a sí mismo y a sus pasajeros, así como a los más pequeños en los asientos del coche y en los asientos elevados, para evitar las lesiones provocadas por los airbags en caso de accidente.
Los airbags son una protección suplementaria y están diseñados para funcionar mejor en combinación con los cinturones de seguridad. Tanto los airbags frontales como los de impacto lateral están diseñados generalmente para desplegarse en choques moderados o graves y pueden desplegarse incluso en un choque menor.
Los airbags reducen la posibilidad de que la parte superior del cuerpo o la cabeza golpeen el interior del vehículo durante una colisión. Para evitar una lesión relacionada con el airbag, asegúrese de estar bien sentado y recuerde que los airbags están diseñados para funcionar con los cinturones de seguridad, no para sustituirlos. Y los niños menores de 13 años deben sentarse en el asiento trasero.
Los vehículos pueden estar equipados con airbags frontales y laterales (SAB). Los airbags frontales son equipamiento de serie en todos los turismos desde el año 1998 y en todos los SUV, camionetas y furgonetas desde el año 1999. Los airbags frontales se ofrecen como equipo estándar u opcional en muchos vehículos de pasajeros nuevos.
qué hace que un coche sea seguro
El AEB te avisa si detecta un peatón o un objeto con el que es probable que choques. Si no frenas a tiempo, el sistema aplica automáticamente los frenos para ayudarte a evitar una colisión o, al menos, a reducir la velocidad de la misma.
Los sistemas BSW te avisan si hay un vehículo en tu ángulo muerto, mediante sensores que vigilan los laterales y la parte trasera del vehículo. Si intentas cambiar de carril, puedes recibir una advertencia adicional como una vibración del volante. Algunos sistemas incluso frenan o dirigen el vehículo hacia su carril.
Esta tecnología utiliza las marcas de la carretera para intentar mantenerte en tu carril. Dependiendo de las características del vehículo, frenará o le devolverá a su carril. Cabe destacar que el sistema no funcionará tan bien en carreteras cubiertas de nieve.
El ACC utiliza una combinación de sensores para mantenerte a una distancia segura del coche que te precede. Actualmente es lo más parecido a un coche autodirigido, algunos sistemas ACC incluso hacen que el coche se detenga por completo y reanude automáticamente la velocidad establecida cuando el tráfico se reanuda. El ACC funciona junto con el asistente de mantenimiento de carril para mantener el coche en su carril.
su vehículo debe estar equipado con una bocina capaz de ser escuchada a una distancia de
La seguridad del automóvil es el estudio y la práctica del diseño, la construcción, el equipamiento y la reglamentación para minimizar la ocurrencia y las consecuencias de las colisiones de tráfico que involucran a los vehículos de motor. La seguridad vial incluye, de forma más amplia, el diseño de las carreteras.
Uno de los primeros estudios académicos formales sobre la mejora de la seguridad de los vehículos de motor fue realizado por el Laboratorio Aeronáutico de Cornell, en Buffalo (Nueva York). La principal conclusión de su extenso informe es la importancia crucial de los cinturones de seguridad y los salpicaderos acolchados[1]. Sin embargo, el principal vector de las muertes y lesiones relacionadas con el tráfico es la desproporcionada masa y velocidad de un automóvil en comparación con la de la víctima predominante, el peatón[cita requerida].
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), el 80% de los coches vendidos en el mundo no cumplen las principales normas de seguridad. Sólo 40 países han adoptado el conjunto completo de las siete normas más importantes para la seguridad de los automóviles[2].
Las mejoras en el diseño de las carreteras y los vehículos de motor han reducido de forma constante las tasas de lesiones y muertes en todos los países del primer mundo. No obstante, las colisiones de automóviles son la principal causa de muerte por lesiones, con un total estimado de 1,2 millones en 2004, o el 25% del total por todas las causas. De las personas que mueren por culpa de los automóviles, casi dos tercios son peatones[4]. La teoría de la compensación de riesgos se ha utilizado en argumentos contra los dispositivos de seguridad, las normativas y las modificaciones de los vehículos, a pesar de la eficacia para salvar vidas[5].
