Tren avant por dentro

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Actualmente, hay 3 trenes principales que operan en la red AVE: la Serie 100, la Serie 102/112 y la Serie 103. Las rutas más populares incluyen Madrid a Barcelona y Madrid a Málaga con salidas frecuentes y puntuales todos los días.

Viaje en trenes AVE Renfe y elija entre 3 opciones diferentes de tarifas de billetes electrónicos (Tarifa Promocional Renfe E-Ticket, Tarifa Promo+ Renfe E-Ticket y Tarifa Base Renfe E-Ticket) así como 3 clases de pasajeros (Turista, Turista Plus y Preferente). Si va a comprar más de un billete, considere la posibilidad de adquirir un Eurail Spain Pass, ya que puede resultar más barato.

Los pasajeros pueden llevar hasta tres piezas de equipaje. Las dimensiones totales de las tres piezas no pueden ser superiores a 290 cm (en función de la altura, la longitud y la anchura) y su peso total no puede superar los 25 kg. Hay servicios de entrega disponibles.

Se permite un máximo de un animal por pasajero, que viajará en una jaula o un transportín cerrado similar cuyas dimensiones totales no superen los 60 x 35 x 35 cm. El transporte está restringido a los animales domésticos pequeños, como gatos, perros, hurones y aves (se excluyen las aves de corral) con un peso máximo de 10 kg.

avant train madrid to toledo

Renfe, véase www.renfe.com para los horarios de los trenes, las tarifas y las reservas en línea en España, pero vea este consejo sobre su uso – encontrará que www.raileurope.com u Omio.com son más fáciles de usar.    Trenes de cercanías en los alrededores de Bilbao, San Sebastián y la frontera francesa: www.euskotren.eus.    Trenes de cercanías en el norte de España (ex-FEVE): www.renfe.com/viajeros/feve.    Metro de Madrid: www.metromadrid.es.    Ferrocarril Barcelona-Montserrat: www.fgc.cat.

En julio de 2021, Renfe introdujo una estructura tarifaria completamente nueva para todos sus trenes de larga distancia, incluido el AVE, y también cambió los términos que utiliza para la 1ª y 2ª clase.    A continuación, un breve resumen de las nuevas clases y tarifas…

Estos trenes S130 operan los servicios EuroMed que unen Barcelona con Valencia y Alicante, así como los trenes Alvia de Madrid a Cádiz y Huelva.    Consisten en pequeños vagones articulados construidos por la compañía Talgo, intercalados entre dos coches motores de pico de pato.    Hay otros servicios Alvia operados por trenes similares a los que se les ha añadido un coche motor diésel, y unos pocos trenes Alvia (incluyendo los de Barcelona a Bilbao, Pamplona y San Sebastián) operados por el tipo S120 de nariz de cuña, de alta calidad similar.    Todos los trenes Alvia tienen un bar-cafetería.    En los servicios EuroMed se suele ofrecer una comida caliente con vino en la clase Confort los días laborables y los domingos si compra un billete Premium o añade la comida a un billete Elige, consulte la información anterior.

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Los trenes de alta velocidad Avant de Renfe están concebidos para viajes cortos entre ciudades cercanas y ofrecen servicios para distancias medias a alta velocidad. Con capacidad para transportar hasta 299 pasajeros, el tren alcanza una velocidad máxima de 250 km/h que le permite cubrir la distancia de 157 km en sólo 2 horas. Los trenes Avant están diseñados para ofrecer una experiencia confortable a todos los viajeros. De acuerdo con todos los estándares modernos, los trenes están equipados con aire acondicionado, tomas de corriente en los asientos y máquinas expendedoras de alimentos y bebidas. Además, podrá disfrutar de servicios de cafetería durante su viaje. Para los viajeros con movilidad reducida, todos los vagones son accesibles para sillas de ruedas. Y para los dueños de mascotas, existe la posibilidad de llevar a su compañero de cuatro patas. Aunque debe recordar que el peso de su mascota debe ser inferior a 10 kg (22 libras) y que debe comprar un billete adicional.

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Los trenes AVE circulan por una red de vías de alta velocidad propiedad de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y gestionada por ella, donde también operan otros servicios de alta velocidad (Avant [es], Alvia, Avlo) y de media velocidad (Altaria). La primera línea se inauguró en 1992, conectando las ciudades de Madrid, Córdoba y Sevilla. A diferencia del resto de la red ibérica de ancho de vía, el AVE utiliza el ancho estándar. Esto permite conexiones directas con el exterior a través del enlace con la red francesa en el Túnel de Perthus. Los trenes AVE son operados por Renfe, pero las empresas privadas podrán operar en el futuro con trenes de otras marcas, de acuerdo con la legislación de la Unión Europea. Algunos trenes derivados del TGV solían circular por la red de vía ancha a menor velocidad, pero tenían la marca Euromed por separado hasta que se encargó nuevo material rodante para estos servicios.

Se ha sugerido que el gobierno del PSOE eligió la oferta francesa de Alstom frente a las de Siemens y Talgo por razones políticas y no técnicas, recompensando al gobierno francés por su ayuda en la captura de activistas de ETA que se refugiaron al otro lado de la frontera, en el sur de Francia[3][4] El hecho de que Sevilla acogiera la Exposición Universal de 1992 motivó la elección de esta ciudad para la línea inaugural del AVE, y el hecho de que fuera la ciudad natal del entonces presidente de España, Felipe González, también jugó algún papel. Sevilla es la capital artística, cultural y financiera del sur de España y la cuarta ciudad más grande de España, después de Madrid, Barcelona y Valencia, con una población de más de 700.000 habitantes y un área metropolitana de casi 1,5 millones de personas. También es la capital de Andalucía, la comunidad autónoma más poblada de España.