Compañia low cost fr
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Ryanair
Varias aerolíneas de bajo coste han agitado los viajes aéreos dentro de Europa reduciendo radicalmente las tarifas a cambio de eliminar muchos servicios tradicionales de pasajeros. Un vuelo de Ryanair desde Hahn (Alemania) a Londres Stansted puede costar tan sólo 50 euros.
El concepto de tarifas bajas se originó en Estados Unidos antes de extenderse a Europa a principios de la década de 1990. Los éxitos más notables aquí son la irlandesa Ryanair, que empezó a operar con tarifas bajas en 1991, y easyJet, creada en 1995.
Las compañías de bajo coste ahorran dinero de varias maneras. Eliminan las comidas gratuitas a bordo y las cobran. Vuelan a aeropuertos secundarios más baratos y menos congestionados. Hacen hincapié en los vuelos cortos, en la rapidez de los tiempos de espera y en la máxima utilización de los aviones. Son duros con el exceso de equipaje. Unos pocos kilos de más pueden duplicar el coste del vuelo.
Hacen hincapié en la venta directa de billetes, sobre todo por Internet, evitando las comisiones de las agencias de viajes. Sólo tienen una clase de pasajero, y no se preocupan por la primera clase o la clase Business. Tampoco se preocupan por las millas de viajero frecuente. Incluso dan a los empleados múltiples tareas. Los auxiliares de vuelo también pueden limpiar la cabina o actuar como agentes de puerta.
Aerolíneas de bajo coste en europa
Los asientos de las aerolíneas en clase business pueden ser lujosos, con un reclinado extra y a menudo con champán incluido. La parte delantera del avión es donde usted, como viajero de negocios, querrá sentarse si no es su primer vuelo o si no está seguro de qué asiento será el mejor para los demás a bordo. Sin embargo, estos asientos suelen ser más caros que los económicos, lo que los hace inalcanzables a no ser que haya alguien que pague, y nunca están contentos de pagar esa factura, así que tenga cuidado cuando pregunte antes de comprar un billete etiquetado específicamente como «Business».
Pero seamos sinceros, a no ser que dirijas Axe Capital o trabajes para él -si es que alguien ahí fuera está viendo Billions-, la mayoría de nosotros, los viajeros de negocios, nos sentimos animados a favorecer las opciones más baratas y no somos ajenos a las compañías de bajo coste. Que 684 dólares sea el promedio de gasto por vuelo de los viajeros de negocios en 2017, lo confirma aún más.
El mercado de los viajeros de bajo coste es grande, pero también es extremadamente competitivo, con muchos luchadores por el precio que intentan vender sus asientos. Esta carrera está llevando a algunas de estas compañías a experimentar con un nuevo tipo de estrategia: hacer que sus vuelos sean atractivos para los clientes de negocios.
La abeja francesa
Varias compañías aéreas de bajo coste han agitado los viajes en avión dentro de Europa reduciendo radicalmente las tarifas a cambio de eliminar muchos servicios tradicionales de pasajeros. Un vuelo de Ryanair desde Hahn (Alemania) a Londres Stansted puede costar tan sólo 50 euros.
El concepto de tarifas bajas se originó en Estados Unidos antes de extenderse a Europa a principios de la década de 1990. Los éxitos más notables aquí son la irlandesa Ryanair, que empezó a operar con tarifas bajas en 1991, y easyJet, creada en 1995.
Las compañías de bajo coste ahorran dinero de varias maneras. Eliminan las comidas gratuitas a bordo y las cobran. Vuelan a aeropuertos secundarios más baratos y menos congestionados. Hacen hincapié en los vuelos cortos, en la rapidez de los tiempos de espera y en la máxima utilización de los aviones. Son duros con el exceso de equipaje. Unos pocos kilos de más pueden duplicar el coste del vuelo.
Hacen hincapié en la venta directa de billetes, sobre todo por Internet, evitando las comisiones de las agencias de viajes. Sólo tienen una clase de pasajero, y no se preocupan por la primera clase o la clase Business. Tampoco se preocupan por las millas de viajero frecuente. Incluso dan a los empleados múltiples tareas. Los auxiliares de vuelo también pueden limpiar la cabina o actuar como agentes de puerta.
Compañía aérea de bajo coste deutsch
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