Transporte de bicicletas sin desmontar

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A medida que las empresas de comercio electrónico encuentran formas más creativas de enviar artículos voluminosos y de gran tamaño, parece que debería ser sencillo enviar una bicicleta. Pero el envío de bicicletas no es un proceso sencillo, como probablemente sepa si alguna vez ha intentado enviarse una bicicleta a sí mismo o a un amigo. Y si dirige una empresa que vende bicicletas, tiene un problema de envío de bicicletas multiplicado por miles.

La caja de envío de una bicicleta será más estrecha y más corta que la bicicleta montada. Las bicicletas suelen enviarse en cajas de unas 54″ x 8″ x 28″, aunque las dimensiones dependerán del tamaño y del tipo de bicicleta que se envíe. Las cajas de envío de bicicletas deben ser resistentes para proteger la bicicleta en su interior.

Este es el paso más difícil para embalar una bicicleta. Tendrás que quitar los pedales, el sillín y al menos una de las ruedas para que la bicicleta quepa en la caja. A continuación, quita el manillar o déjalo colocado pero girado hacia un lado. Si tu manillar es ancho y recto, girarlo de lado puede funcionar bien. Si el manillar es curvo, probablemente tengas que quitarlo para que quepa en la caja.

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Actualización: La respuesta es sí. Empaqué mi bicicleta con muy poco desmontaje (sobre todo porque por alguna razón no pude quitar los pedales y el manillar). Sí envolví el cuadro y utilicé una envoltura extra para el desviador. También encinté toda la caja con unos tres rollos de cinta adhesiva (los pedales le daban una forma oblonga). Fue menos que ideal. Pero el lado bueno es que pude volver a montarla fácilmente cuando aterricé. Gracias a todos.Estoy tratando de empacar una bicicleta en una caja de bicicleta para los viajes aéreos (los países en movimiento). He visto un montón de tutoriales de YouTube, pero todos ellos implican (1) costosas y frágiles bicicletas de carretera (la mía es sólo una bicicleta normal de acero) (2) el desmontaje de toda la bicicleta y envolver cada parte del marco … Mi pregunta es: ¿Puedo simplemente tomar las ruedas y los pedales, plástico de burbujas y la cinta y llamarlo un día? Enlaces a buenos tutoriales apreciado! 12 comentarioscompartirinformar100% UpvotedEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarSign UpOrdenar por: mejor

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Las bicicletas pueden ser difíciles de transportar. Para algo que está diseñado para el movimiento, su forma, tamaño y, a veces, peso, pueden resultar algo difíciles a la hora de trasladarlas. Afortunadamente, hay algunas maneras de simplificar este proceso, pero hay varias cosas en las que tendrá que pensar primero.

Si está tratando de averiguar la mejor manera de enviar una bicicleta, la primera pregunta que se plantea es probablemente si debe enviar una bicicleta montada o desmontada. Para el envío en un transportista LTL (menos de una carga de camión), hay ventajas y desventajas de desmontar la bicicleta.  Veamos algunos aspectos que debe tener en cuenta antes de empezar a desmontar la bicicleta:

El lado positivo es que, al estar la bicicleta desmontada en una caja, se convierte en una carga más fácil de estibar en el remolque para el transportista LTL. Esto significa que puede obtener una tarifa más baja por el envío y, como puede apilarse y guardarse de forma segura, puede ser menos vulnerable a los desplazamientos o a la absorción de impactos durante el transporte.

Si cree que desmontar la bicicleta es demasiado trabajo, o no tiene la suficiente habilidad para hacerlo, las mejores formas de enviar una bicicleta implican hacerlo en una sola pieza. Si te decides por esta vía, aquí tienes los pasos que debes seguir para enviarla montada:

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Para mis traslados durante mis 20 años en la Marina, construí una caja de transporte para mi bicicleta, y la mantuve/utilicé durante toda mi carrera para cada traslado. La hice con madera contrachapada y listones de 1×4. La construí de forma que todo lo que tenía que hacer era girar el manillar hacia un lado, bajar/ajustar el asiento y quitar los pedales. Hice un extremo de la misma una puerta con bisagras, con una aldabilla de candado en ella. La primera vez que me trasladé era joven y no tenía muchas cosas, así que me trasladé yo mismo y no necesité la caja. Pero entonces empecé a escuchar historias sobre bicicletas que se aplastaban y que estaban empaquetadas con el resto de los enseres domésticos. Fue entonces cuando construí mi caja para bicicletas. Probablemente me costó unos 30 dólares en materiales y unas dos horas de construcción. Cabía en los contenedores de transporte con el resto de los enseres domésticos, y nunca hubo ningún problema para utilizarla.

Quité los pedales, giré las barras 90 grados y la metí encima de todo lo demás en mi vieja camioneta para trasladarla al otro lado del país. En el camino refiné el plan y la colgué por el cable de la percha de las costillas del techo y dormí debajo de la bicicleta suspendida y encima de las otras cosas. Acomodada.