Avion ruso mas grande
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Mientras los países aliados se apresuran a ayudarse mutuamente en la pandemia, el Antonov An-225 Mriya, un avión de carga de transporte aéreo estratégico, transportó un volumen récord de suministros médicos de China a Polonia.
El avión de carga iba cargado con unas 100 toneladas de medicamentos, pruebas para análisis de laboratorio, mascarillas médicas y otros equipos de protección, con una carga total de unos 1.000 m3, lo que lo convierte en el avión que ha entregado el mayor volumen de carga de la historia.
«Nuestra compañía está muy orgullosa de tener la oportunidad de contribuir y unirse a la lucha contra la pandemia mundial. La planificación y realización de vuelos chárter en las difíciles condiciones actuales de cuarentena impuestas por muchos países, cuando se aplican restricciones a los permisos de aterrizaje y descanso de la tripulación, requiere la dedicación y el compromiso desinteresados de todo el personal de la aerolínea, desde el personal comercial y los planificadores de operaciones en la oficina hasta los pilotos y los técnicos a bordo», declaró Vitaliy Shost, primer subdirector de Antonov Airlines.
A principios de la década de 1980, la Unión Soviética llevaba a cabo un ambicioso programa espacial, pero se enfrentaba a un obstáculo mientras construía el transbordador espacial Buran y el vehículo de lanzamiento superpesado Energia. Según Popular Mechanics, no había forma de transportar el enorme material al cosmódromo de Baikonur, en el actual Kazajistán, que estaba a miles de kilómetros del aeropuerto.
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El Antonov An-225, el avión más pesado del mundo, despegó el martes del aeropuerto Gostomel Antonov de Kiev, marcando el primer vuelo en casi un año después de que la pandemia de coronavirus dejara en tierra al gran pájaro.
Según los informes, el Antonov An-225 se dirige al aeropuerto de Kabul y está previsto que aterrice el miércoles. El avión voló por última vez en agosto del año pasado con destino a Tel Aviv, aunque algunos informes afirman que podría haber operado a finales del año pasado, ya que varios AN-124 se quedaron en tierra.
El primer vuelo comercial realizado por el An-225 fue desde Stuttgart (Alemania) en 2002, cuando voló a Omán. Pertenece a la flota de Antonov Airlines y participa en operaciones de emergencia y catástrofes, y a menudo transporta suministros militares a Oriente Medio para apoyar a las fuerzas de la coalición.
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La maravilla del vuelo nunca deja de sorprender, y el espectáculo es mucho más increíble cuando los aviones son más largos que las piscinas olímpicas, más pesados que los mayores tanques del mundo y más altos que los edificios de 5 pisos. Estos son los aviones más grandes del mundo que vuelan en la actualidad. A nosotros también. Vamos a flipar juntos con ellos.
Un guppy puede ser una presa, pero el Super Guppy es un depredador. Este avión hinchado ha sido retirado por todas las instituciones del mundo excepto por una: LA NASA. La agencia espacial estadounidense considera que las amplias dimensiones del Guppy son perfectas para transportar naves espaciales y componentes de cohetes. El primer Super Guppy se construyó a partir de un fuselaje abombado tomado de un Boeing C-97 Stratofreighter, que voló por primera vez en 1965. Este avión de carga turbohélice fue sustituido en gran medida por el Airbus Beluga para el transporte de carga de gran tamaño y de forma incómoda, pero mientras la NASA siga teniendo un uso para el Super Guppy, éste seguirá desconcertando a la gente en el cielo, y la NASA adora el Super Guppy.
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Sin embargo, pocos saben que sólo un An-225 Mriya fue construido por la Unión Soviética, que encargó por primera vez la producción del avión en la década de 1980 con el objetivo de transportar su propia versión del transbordador espacial. En lugar de eso, el avión ahora vuela carga por todo el mundo.
«A finales de la década de 1970, surgió la necesidad de transportar cargas grandes y pesadas desde sus lugares de ensamblaje hasta el Cosmódromo de Baikonur, el extenso puerto espacial en los desiertos de Kazajistán que fue la plataforma de lanzamiento para el viaje espacial pionero de Yuri Gagarin en 1961», señaló un informe de CNN de 2018.
«La carga en cuestión era la nave espacial Buran, la respuesta de la Unión Soviética al transbordador espacial de la NASA. Como en ese momento no había aviones capaces de transportarla, se ordenó a la compañía Antonov que desarrollara uno. El resultado fue el megavión An-225, el más grande y potente que jamás haya entrado en servicio. Y el 21 de diciembre de 1988, tres años después de su concepción, Mriya transportó con seguridad la nave espacial Buran a Baikonur», prosigue.
